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16日6时36分许，随着55001次运行试验测试列车驶出哈尔滨西站，9时05分抵达佳木斯站，标志着中国高寒地区最长快速铁路哈佳铁路正式进入试运行阶段。

新建哈佳铁路位于黑龙江省中东部，是中国《中长期铁路网规划》的重点建设项目，于2014年7月开工建设，设计时速200公里，为客货共线铁路。

新建哈佳铁路全线地处高寒地带，冬季最低气温近零下40摄氏度，建设单位克服冰冻期长、地质条件复杂等难题，采取隧道排水沟加装保温防寒措施，保证高寒天气下线路质量安全，为中国高寒地区铁路建设积累经验。

自今年5月1日进行联调联试以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的动态检测，使全线具备试运行条件，试运行期间，动车组将进行时间、速度、里程等参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车，检验沿线设备设施以及整体系统稳定性及能力，使新建哈佳铁路全面满足开通运营要求。

新建哈佳铁路使用CRH5A型动车组列车，经过排障器、车体裙板、伴热线，集水槽等19项防寒改造，保证动车组以200公里时速在零下40摄氏度的高寒条件下安全驰骋，具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力。(完)